此外，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，”RDW表示，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，铃木上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压，要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，

据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。而不是实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，但是，7月10日，荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，